我們都知道混凝土是當今施工建設中非常重要的建筑材料，不管是蓋樓、建橋梁、修水庫，都需要混凝土的參與。有了混凝土的澆筑，這些建筑也有了主體結構，而且混凝土的耐久性和抗壓性也會(huì )延長(cháng)建筑的壽命，在現在土木工程建設中廣受歡迎。
  
  運輸混凝土也需要專(zhuān)門(mén)的車(chē)子混凝土攪拌車(chē)，在生活中的大街上也會(huì )看到那種拖著(zhù)一個(gè)大白罐子的車(chē)子，裝載著(zhù)混凝土穿梭在攪拌站和工地之間。但有的朋友會(huì )問(wèn)，萬(wàn)一攪拌車(chē)的混凝土凝固怎么辦？今天小編就給大家講講攪拌車(chē)混凝土凝固的原因及解決辦法。
  

  一、造成混凝土凝固的原因

  

  1、裝料罐不轉動(dòng)

  
  攪拌車(chē)發(fā)起機缺點(diǎn)不能運作,沒(méi)有動(dòng)力輸入液壓機而招致液壓機中止工作,使裝料罐不能轉動(dòng)，管內的混凝土不流動(dòng)，而導致混凝土凝結在攪拌車(chē)罐里面。
  

  2、攪拌車(chē)出故障

  
  攪拌車(chē)是運輸車(chē)輛，經(jīng)常在跑運輸，難免會(huì )遇到故障，司機在修車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有及時(shí)辦攪拌罐內的緩凝土清除或轉移，時(shí)間一久也會(huì )凝固。
  

  3、罐內清潔不徹底

  
  由于上次運輸混凝后，沒(méi)有對罐體做清潔處理，致使管內遺留的混凝土凝結，影響攪拌罐內的容積，導致后面運送中混凝土凝固。

  二、攪拌車(chē)混凝土凝固解決辦法

  

  1、求助救援車(chē)

  
  先將攪拌車(chē)熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭，準備好緊急驅動(dòng)軟管。卸下救援車(chē)液壓馬達的高壓油管，并與攪拌車(chē)的對應接頭用緊急驅動(dòng)軟管相連。發(fā)動(dòng)救援車(chē)，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車(chē)內的商品混凝土即被排出。緊急驅動(dòng)完畢后，將驅動(dòng)軟管卸下，并恢復兩車(chē)原狀。
  

  2、打開(kāi)維修孔

  
  在托輪和滾道之間放入木楔，以控制攪拌筒的旋轉，一定要注意安全;將發(fā)動(dòng)機熄火，拆松液壓馬達的一根高壓油管，攪拌筒可自由旋轉，控制攪拌筒的旋轉，使維修孔轉到下部，然后打開(kāi)維修孔，清理出筒內商品混凝土。此時(shí)一定要注意安全，混凝土排出完畢后，恢復商品混凝土水泥攪拌運輸車(chē)原狀。
  

  3、用風(fēng)炮打碎凝結的混凝土

  
  罐體下部要割開(kāi)一個(gè)口，翻開(kāi)一個(gè)原來(lái)就有用螺絲上緊的一個(gè)封蓋，這個(gè)蓋是讓有需求進(jìn)去工作時(shí)翻開(kāi)通風(fēng)和緊急情況用來(lái)放料的。而在打罐過(guò)程中人在罐里面要通風(fēng)，在裝料罐入口放臺風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)去，而“風(fēng)炮”工作時(shí)會(huì )搞起灰塵，又要接上水管淋濕打碎的混凝土。把罐里面的再混凝土打碎鏟出以后再打割開(kāi)部分焊接上，上回封蓋，裝滿(mǎn)水試下轉動(dòng)能否正常，再少量裝料遞增看液壓機工作能否正常，一切正常即可以繼續運作了。
  
  其實(shí)解決的措施再好也不如平時(shí)做好防護工作。司機在平時(shí)的運輸過(guò)程中就要保持罐的不停轉動(dòng)，以保證所運載的混凝土不會(huì )凝固。運送完混凝土后，通常都會(huì )用水沖洗攪拌筒內部，防止殘余混凝土硬化。平時(shí)就經(jīng)常修理車(chē)子，保證攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機隨時(shí)可以正常運行，從而保障液壓機有充足的動(dòng)力去攪拌混凝土。以上就是小編對攪拌車(chē)混凝土凝固的原因及解決辦法的總結，希望給攪拌車(chē)司機朋友們帶來(lái)幫助。