10月份,重卡市場(chǎng)當月銷(xiāo)量同比上漲66%,環(huán)比則小幅下滑。在這個(gè)“銀十”的月份里,“氣”漲“柴”退的趨勢仍在持續,主流重卡企業(yè)各自的銷(xiāo)量如何?請跟隨小編一起了解一下吧~
2023年1-10月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖
10月銷(xiāo)量同比大漲66%
市場(chǎng)呈現三大特征
根據數據,2023年10月份,我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約8萬(wàn)輛,環(huán)比9月下降7%,比上年同期的4.8萬(wàn)輛增長(cháng)60%,凈增加3.2萬(wàn)輛。這是今年市場(chǎng)繼2月份以來(lái)的第九個(gè)月同比增長(cháng),今年1-10月,重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)售78.7萬(wàn)輛,同比上漲38%,同比累計增速擴大了3個(gè)百分點(diǎn)。
2017-2023年我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量月度走勢圖
(單位:輛)
10月份的重卡市場(chǎng)呈現三個(gè)特點(diǎn):首先,燃氣車(chē)需求依舊火爆,但10月底開(kāi)始有所“降溫”。繼8、9月份終端上牌銷(xiāo)量連續兩個(gè)月環(huán)比上漲之后,10月份的終端銷(xiāo)量初步預計高于8月份的5.2萬(wàn)輛、低于9月份的5.9萬(wàn)輛。其次,受終端需求的拉動(dòng),燃氣車(chē)排產(chǎn)10月份仍然旺盛,很多廠(chǎng)家的牽引車(chē)排產(chǎn)中有70%以上都是燃氣車(chē)。第三,中國重卡海外出口銷(xiāo)量繼續保持增長(cháng),環(huán)比基本持平,同比增長(cháng)近20%
重汽銷(xiāo)2.05萬(wàn)輛
解放漲5成,東風(fēng)增8成
數據顯示,10月份中國重汽以2.05萬(wàn)輛奪冠,同比增長(cháng)64%;一汽解放銷(xiāo)出1.5萬(wàn)輛,同比上漲48%,其天然氣重卡銷(xiāo)量保持“一騎絕塵”;東風(fēng)和陜汽的銷(xiāo)量同比增速都超過(guò)了70%,分別達到79%、72%。另外,10月份的重卡出口實(shí)現環(huán)比基本持平,重汽、陜汽等出口占比較高的企業(yè)從中受益較多。
2023年1-10月重卡企業(yè)銷(xiāo)量排行榜(單位:輛)
具體來(lái)看,一汽解放今年10月份銷(xiāo)售重卡約1.5萬(wàn)輛,同比上漲近5成;1-10月,解放重卡累計銷(xiāo)量約為15.82萬(wàn)輛,同比增長(cháng)45%,市場(chǎng)占有率約20.1%,同比增加了1個(gè)百分點(diǎn)。
中國重汽10月份銷(xiāo)售重卡約2.05萬(wàn)輛,同比增長(cháng)64%;其1-10月累計銷(xiāo)售約21.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)53%,市場(chǎng)占有率上升到26.9%,上漲了2.7個(gè)百分點(diǎn)。
東風(fēng)公司10月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約1.4萬(wàn)輛,同比上升79%,排名行業(yè)前三;今年1-10月,東風(fēng)公司累計銷(xiāo)售重卡約12.52萬(wàn)輛,同比增長(cháng)21%,市場(chǎng)占有率約為15.9%,排名暫時(shí)為行業(yè)第四。
陜汽集團10月份銷(xiāo)售重卡約1.35萬(wàn)輛,同比增長(cháng)72%,其出口僅次于重汽,為集團銷(xiāo)量貢獻較大;今年1-10月,陜汽集團銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約12.81萬(wàn)輛,繼7-9月份之后繼續保持累計銷(xiāo)量行業(yè)第三,同比增長(cháng)41%,市場(chǎng)占有率為16.3%,同比上升了0.4個(gè)百分點(diǎn)。
在重卡行業(yè)第三梯隊中,大運重卡10月份銷(xiāo)車(chē)2293輛,繼續保持行業(yè)第六,同比增長(cháng)178%,增速為行業(yè)一梯隊;大運重卡今年1-10月累計銷(xiāo)售2.19萬(wàn)輛,同比增長(cháng)42%,位居行業(yè)第六,市場(chǎng)占有率為2.8%。
由于燃氣車(chē)助推,再加上出口穩定,今年的9-10月市場(chǎng)實(shí)現了久違的“金九銀十”。從出口趨勢來(lái)看,另一方面,雖然8月1日起海外出口市場(chǎng)受到了俄羅斯提高進(jìn)口車(chē)輛報廢處理費政策的影響,但我國重卡出口下半年仍保持同比較大增長(cháng)。從國內市場(chǎng)趨勢來(lái)看,燃氣車(chē)需求雖然還是較為“火熱”,不過(guò),隨著(zhù)氣價(jià)開(kāi)始上漲,以及北方煤炭運輸需求逐漸飽和,燃氣車(chē)在10月底有所“降溫”。在此基礎上,今年全年的重卡行業(yè)整體銷(xiāo)量也將達到超預期的95萬(wàn)輛左右,比上年同期的67.2萬(wàn)輛上漲約40%。