在近日舉辦的新能源重卡產(chǎn)業(yè)大會(huì )上，徐長(cháng)明通過(guò)視頻發(fā)表了《新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢》的主題演講。他判斷，在雙碳戰略的驅動(dòng)下，未來(lái)新能源商用車(chē)將會(huì )出現加速發(fā)展的過(guò)程。礦山、港口、鋼廠(chǎng)、煤炭基地、城市物流、工程環(huán)衛等使用場(chǎng)景，將會(huì )大量應用新能源商用車(chē)，新能源商用車(chē)將從發(fā)達城市向一般城市發(fā)展。

  新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈爆發(fā)式增長(cháng)

  從年度數據來(lái)看，2021年以來(lái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現出爆發(fā)式增長(cháng)的特點(diǎn)。2018年到2020年，年銷(xiāo)量為120萬(wàn)輛規模；2021年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比大漲156%，達到326.6萬(wàn)輛；2022年前5月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已達182.9萬(wàn)輛，同比大漲109.6%，照此態(tài)勢，今年全年銷(xiāo)量也將大大高于去年全年。
  新能源重卡：將形成“換電+充電”并存的格局
  根據終端上牌數據，2022年上半年新能源重卡累計銷(xiāo)售10120輛，同比大漲491%，其中換電重卡銷(xiāo)量4887輛，同比暴漲近15倍，份額48.29%，成為拉動(dòng)新能重卡高速增長(cháng)的中流砥柱。
  新能源商用車(chē)市場(chǎng)的大好前景，吸引了各家企業(yè)爭相布局。其中，在新能源重卡領(lǐng)域，換電模式的純電動(dòng)重卡由于換電快、運營(yíng)成本低、緩解里程焦慮等優(yōu)勢，越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞，新車(chē)研發(fā)和訂單交付的消息不斷傳來(lái)。
  徐長(cháng)明認為，未來(lái)新能源重卡將形成“換電+充電”并存的格局。根據調研，換電模式下，車(chē)輛的購置成本較高，車(chē)輛的使用頻率是決定盈虧的關(guān)鍵因素。同時(shí)，由于換電站投資巨大，換電模式只有在高頻率的使用場(chǎng)景下，才能實(shí)現較快盈虧平衡，而充電站投資相對較低，中低頻運輸采用充電模式更加劃算。
  近年來(lái)，在市場(chǎng)與政策的雙重支持下，凌宇在新能源產(chǎn)品研發(fā)方面持續發(fā)力，相繼開(kāi)發(fā)出2款“充、換電一體式”攪拌車(chē)、4款充電式攪拌車(chē)，均受到客戶(hù)較高評價(jià)的反饋。凌宇將繼續緊跟國家政策，助力構建綠色重卡生態(tài)圈，為客戶(hù)提供更多好產(chǎn)品的選擇，為國家的雙碳戰略貢獻自己的一份力量。