時(shí)光變遷，轉眼間“小麥覆隴黃”的五月已近尾聲，蓮葉繁盛的六月開(kāi)始悄悄露面，夏日的氣息越來(lái)越濃郁，而與之熱度不減的，還有我們中集凌宇的攪拌車(chē)全國巡展。
  
  上期的攪拌車(chē)巡展中，我們介紹了江蘇站和廣東站的一線(xiàn)情況，這次，凌宇攪拌車(chē)全國巡展第二站：聯(lián)合凌宇輕裝上陣，征戰山東！今天就讓我們走進(jìn)山東站，看看聯(lián)合凌宇在這里又綻放出了怎樣的精彩。

  此次山東站巡展，行程2000多公里，歷時(shí)16天，拜訪(fǎng)攪拌站100余家，天氣情況雖然不樂(lè )觀(guān)，但身披“輕裝聯(lián)合 凌宇相伴”紅條幅的聯(lián)合凌宇攪拌車(chē)一出場(chǎng)，還是引起了大家的關(guān)注。輕量化底盤(pán)設計加上合理化罐體搭配，這一組合以過(guò)硬的優(yōu)勢證明了客戶(hù)的選擇。巡展活動(dòng)現場(chǎng)，工作人員對這款攪拌車(chē)進(jìn)行了系統介紹，并且針對大家關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了詳細講解，現場(chǎng)觀(guān)眾還上車(chē)進(jìn)行了試乘體驗，對聯(lián)合凌宇有了更為深入的了解和認識。

展示現場(chǎng)

  那這款聯(lián)合凌宇攪拌車(chē)到底有什么出彩之處呢，接下來(lái)就讓我們進(jìn)入凌宇的答疑時(shí)間，了解一下這兩大的深層次魅力。
  
  
  Q：你們一直標榜聯(lián)合卡車(chē)的輕量化，它真的靠譜嗎？
  
  A：這個(gè)您放心，我們敢這樣說(shuō)，就說(shuō)明它是真的輕。它采用輕量化車(chē)橋、車(chē)架、駕駛室以及發(fā)動(dòng)機設計，再加上鋁合金變速箱，底盤(pán)重量得到有效控制。除此之外，上裝設計也符合輕量化標準，前臺、后臺均采用高強度鋼沖壓結構件組焊，鋁合金擋泥板、防護網(wǎng)以及水箱設計，讓整輛車(chē)的輕量化再度升級。

  Q：車(chē)子輕的話(huà)上路安全嗎？特殊天氣會(huì )不會(huì )重心不穩？
  
  A：輕并不代表不安全，我們在輕量化設計的同時(shí)，程度地降低了車(chē)輛重心。再加上籠式車(chē)身結構，能夠有效吸能緩沖，程度降低沖擊力。駕駛室高強度鋼板使用率高達47%，遠超行業(yè)平均水平，厚度達2.0mm，高耐候性，不易銹蝕，更安全持久。而且符合歐洲ECE-R29法規中碰撞測試的要求，安全性能得到專(zhuān)業(yè)認證。

  Q：聯(lián)合和凌宇結合，的優(yōu)勢是什么呢？
  
  A：聯(lián)合8+5的輥壓雙層大梁結構結合凌宇攪拌車(chē)副梁設計，極大地提高了車(chē)體強度，增加了運行穩定性。再加上經(jīng)過(guò)多次測試的6L 350匹馬力的玉柴發(fā)動(dòng)機，法士特變速器，漢德橋黃金動(dòng)力鏈的優(yōu)化結合，實(shí)現了性能和省油的雙重優(yōu)勢。

  Q：那你這罐車(chē)有什么優(yōu)勢嗎？
  
  A：多年來(lái)，凌宇一直堅持鋼材好，罐才好的理念，我們的罐體采用寶武鋼定制版特種鋼材，不斷優(yōu)化罐體設計，在出料率、勻質(zhì)性等方面優(yōu)勢突出，再加上升級的噴粉涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，罐體涂裝更均勻，一次噴粉厚度是噴漆的3倍，而且10分鐘就能完成1掛產(chǎn)品，能讓您的提車(chē)時(shí)間整整縮短6天。

  Q：現在各地對攪拌車(chē)的法規越來(lái)越嚴，你這車(chē)合法嗎？
  
  A：這個(gè)就更不用擔心了，我們的產(chǎn)品完全合法合規，滿(mǎn)足各項法規要求，不管是運輸方量，還是化獲益，都能滿(mǎn)足您。

  聯(lián)合凌宇可以說(shuō)是中集的兩張了，聯(lián)合卡車(chē)作為中集集團控股子公司，從成立之初就致力于國內高端重卡的研發(fā)和制造，在前后10年的市場(chǎng)檢驗中，交出了一份令客戶(hù)滿(mǎn)意的答卷。而凌宇汽車(chē)在高端罐車(chē)研發(fā)方面的成就，也在一次又一次的批量提車(chē)中得到了驗證，此次，兩者攜手展開(kāi)山東站巡展，不管是對中集凌宇的實(shí)力展示，還是對客戶(hù)的提車(chē)需求來(lái)說(shuō)，都是一次具有超越意義的良好合作。