化工生產(chǎn)配套的?;愤\輸車(chē)輛被稱(chēng)為“流動(dòng)炸彈”,管不好?;奋?chē)輛,企業(yè)安全生產(chǎn)無(wú)從談起,社會(huì )道路交通安全也無(wú)從談起。以下九條政策法規已經(jīng)或將要實(shí)行,做危險品物流的朋友們一定要了解一下。
1、2018年9月1日起,駕駛證消分新規
幫他人處理電子眼扣分必須提前面簽;通過(guò)自助渠道處理非本人車(chē)輛的交通違法必須先實(shí)名注冊并綁定對應車(chē)輛并且只能處理綁定之后產(chǎn)生的交通違法;先違章再綁定扣分行不通;一輛車(chē)最 多可獲得4個(gè)駕駛證消分。
2、新的《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017在2018年開(kāi)始實(shí)行
危險貨物運輸車(chē)裝備盤(pán)式制動(dòng)器;危險貨物運輸車(chē)裝掛車(chē)配空氣懸架;天然氣車(chē)裝拖地帶;多地國三車(chē)輛已禁行,嚴查車(chē)輛識別代號、車(chē)身反光標識。
3、開(kāi)展柴油貨車(chē)超標排放專(zhuān)項治理
推進(jìn)污染防治取得更大成效,鞏固藍天保衛戰成果,老舊車(chē)淘汰提上日程,北京等城市甚至給出10萬(wàn)元的補貼激勵,山東、天津等地則在今年啟動(dòng)了部分國三貨車(chē)加裝DPF(尾氣排放處理技術(shù))以實(shí)現環(huán)保升級的有關(guān)規定,深圳甚至還要求牽引車(chē)除外的國五重型柴油新車(chē)也要加裝DPF。
根據《關(guān)于實(shí)施第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準的公告》,全國自2018年1月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的輕型柴油車(chē),須符合國五標準要求。其中今年7月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的重型柴油車(chē),均須符合國五標準要求。
山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》的實(shí)施細則。文件中著(zhù)重強調了:自2018年1月1日起,達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營(yíng)運貨車(chē)注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證!不僅是山東省,就連北京、廣州、成都、鄭州、深圳、太原等城市都在對國三車(chē)限行,環(huán)渤海港口也在對柴油貨車(chē)說(shuō)“不”,整個(gè)北方六省都在加大貨車(chē)環(huán)保力度。
4、深化收費公路制度改革,降低過(guò)路過(guò)橋費用
《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)》中已明確提到:科學(xué)合理確定車(chē)輛通行收費水平,做好收費公路通行費營(yíng)改增相關(guān)工作。在今年的政府工作報告中明確如上兩個(gè)任務(wù),所有公路運輸企業(yè)和從業(yè)人員都可報以熱烈期待。
在已發(fā)布的《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020年)》,中提到將研究推動(dòng)總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。意思就是對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛的持有者,未來(lái)將不用再辦理運管部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門(mén)核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。
5、異地年檢取消辦理委托檢驗手續
為進(jìn)一步深化機動(dòng)車(chē)檢驗改革,今年全國的貨車(chē)均可進(jìn)行異地年審,并且不再需要開(kāi)具委托書(shū)。在其中也特別指出了危險品運輸車(chē)、車(chē)輛運輸車(chē)、低平板半掛車(chē)除外,也就是說(shuō)從今年開(kāi)始跨省、市的異地年審不再需要辦理委托檢驗的手續。
6、車(chē)貸額度最 高發(fā)放比例將變?yōu)?/span>80%
根據央行和銀監會(huì )聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》,今年自用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最 高發(fā)放比例為80%,商用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最 高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車(chē)貸款最 高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車(chē)貸款最 高發(fā)放比例為75%;二手車(chē)貸款最 高發(fā)放比例為70%。
7、2018年7月全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行
根據交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作的意見(jiàn)》嚴禁雙排車(chē)輛運輸車(chē)進(jìn)入高速公路,2018年7月1日起,全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行,普及標準貨運車(chē)型。
8、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化,路政交警聯(lián)合治超執法將常態(tài)化、制度化,嚴格貫徹執法“十不準”,并確保全國各地治超執法標準統一。全國落實(shí)“一超四罰”措施,推廣高速公路入口稱(chēng)重勸返模式,推廣應用不停車(chē)稱(chēng)重檢測系統。
9、2018年取消二級維護強制檢測
在《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2018-2020)》中稱(chēng)將簡(jiǎn)化車(chē)輛檢驗與檢測,取消營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛二級維護強制上線(xiàn)檢測,由經(jīng)營(yíng)者自主確定二級維護周期,自行組織車(chē)輛維護。
新的《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017在2018第 一天已實(shí)行。GB7258是我國機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的重要組成部分,是進(jìn)行注冊登記檢驗和在用機動(dòng)車(chē)檢驗、機動(dòng)車(chē)查驗等機動(dòng)車(chē)運行安全管理及事故車(chē)檢驗最 基本的技術(shù)標準,也是我國機動(dòng)車(chē)新車(chē)定型強制檢驗、新車(chē)出廠(chǎng)檢驗和進(jìn)口機動(dòng)車(chē)檢驗的重要技術(shù)依據之一。
10、各地對于國三標準車(chē)輛的限行以及淘汰補貼的規定
北京
此前發(fā)布的北京市公安局公安交通管理局通告規定,自2017年9月21日起,北京全天禁止國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(chē)進(jìn)入六環(huán)路(含)以?xún)鹊缆吠ㄐ?span>(持有相關(guān)部門(mén)發(fā)放的通行證和整車(chē)運送鮮活農產(chǎn)品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(chē)有兩年緩沖期);
自2019年9月21日起,六環(huán)路(含)以?xún)鹊缆啡旖顾袊笈欧艠藴什裼洼d貨汽車(chē)(含整車(chē)運送鮮活農產(chǎn)品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(chē))通行。
天津
為改善天津市空氣環(huán)境質(zhì)量,進(jìn)一步降低高排放車(chē)輛污染,天津市自2018年2月1日起,禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DPF)的國Ⅲ中型、重型柴油貨車(chē)進(jìn)入外環(huán)線(xiàn)(含)以?xún)葏^域道路通行。
加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車(chē)進(jìn)入外環(huán)線(xiàn)(含)以?xún)葏^域道路通行的,應當遵守天津市對中型、重型載貨汽車(chē)的有關(guān)限行規定,并辦理相應通行證。
山東
2017年9月26日,山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省落實(shí)《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》實(shí)施細則的通知。細則第18條對于國三貨車(chē)的管控做了新的要求,自2018年1月1日起,達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營(yíng)運貨車(chē)將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
深圳
2017年10月1日起,深圳對外地號牌載貨汽車(chē)限行,新能源車(chē)不受此限制:工作日7時(shí)至10時(shí),15時(shí)至20時(shí),禁止非本市核發(fā)機動(dòng)車(chē)號牌載貨汽車(chē)在全市道路通行。
河南
2017年9月17日,鄭州市環(huán)境保護局規定,從2017年10月1日起,鄭州限制國三柴油貨車(chē)在市區四環(huán)以?xún)鹊缆沸旭?span>(拉運緊急物資(藥品等)、綠通、冷鏈不禁行)。
浙江
此外,浙江杭州也推出了國三柴油車(chē)補貼細則,政府鼓勵國三車(chē)淘汰:杭州從2017年8月18日開(kāi)始,對要淘汰國三柴油車(chē)進(jìn)行補助政策,補助金額最 高可達4萬(wàn)元,截止日期為2019年12月31日。
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